Импорт промышленных станков напрямую от завода
Срок поставки сокращён с 45 до 27 дней. Таможенная стоимость принята без корректировок. Экономия на посреднической марже — 1,8 млн ₽ за партию.
Таможенное оформление и документы
Стоимость организации первой поставки — от 50 000 ₽. Точную цену рассчитаем после бесплатного аудита. Фиксированная стоимость в договоре. Берём на себя таможню, сертификацию, валютный контроль и логистику.
Оплачивая комплекс, вы получаете полный цикл работ — без скрытых доплат и необходимости искать отдельных исполнителей
Синхронизируем работу поставщика, логиста, таможенного представителя и банка в едином операционном центре
Оплачивая комплекс, вы получаете полный цикл работ — без скрытых доплат и необходимости искать отдельных исполнителей. Все этапы уже включены в стоимость и синхронизированы между собой.
Проверка на валютные, санкционные и налоговые риски. Выявление уязвимых мест до подписания.
Сверка с реестрами запретов, обременений и требований обязательной сертификации — до отгрузки, а не после прибытия.
Разработка внешнеторгового контракта с нуля или глубокий аудит. Проверка поставщика на комплаенс-риски в стране экспорта.
Инвойсы, спецификации, упаковочные листы, CMR и прочие документы по требованиям таможенного законодательства.
Подбор маршрута, вида транспорта, экспедитора и страховой защиты груза — от двери производителя до вашего склада.
Оформление сертификатов ТР ЕАЭС, деклараций и прочих разрешительных документов на имя клиента, а не посредника.
Организуем оплату в любой валюте Вашему поставщику за товар — даже в условиях санкционных ограничений. Сопровождение валютного контроля: постановка контракта на учёт, взаимодействие с банком, подтверждающие документы.
Подача ДТ через проверенных таможенных представителей, ответы на запросы и устранение замечаний инспектора.
Передача полного пакета для бухгалтерии: ДТ, ДТС, заявление о ввозе, ведомость банковского контроля — для корректного принятия к учёту.
Оперативное информирование и консультирование по всем вопросам, связанным с процедурой импорта и экспорта — на всём пути от контракта до передачи товара и документов.
Товар на вашем складе с полным пакетом документов и таможенной декларацией (ДТ), готовый к бухгалтерскому учёту и вычету НДС
Как мы работаем
Мы не просто «везём груз» — мы управляем всей цепочкой поставки как единым процессом, синхронизируя работу всех участников и закрывая риски на каждом стыке.
Определяем возможность импорта или экспорта товара, выявляем проблемные аспекты, препятствующие ввозу, анализируем их и находим решения. Консультация — до 60 минут.
Разрабатываем финансовую модель сделки: таможенные платежи, логистика, сертификация, ваше вознаграждение. Фиксируем итоговую стоимость и сроки в договоре.
Утверждаем схему работы, подписываем договор на оказание услуг по импорту или экспорту товара под ключ. Стоимость зафиксирована, ответственность — на нас.
Разрабатываем внешнеторговый контракт с нуля или проводим глубокий аудит действующего. Проверяем поставщика на риски сотрудничества в стране экспорта.
Выстраиваем логистическую цепочку и запускаем поставку: определяем условия поставки, выбираем вид транспорта и оптимальный маршрут, готовим транспортную документацию, координируем отгрузку.
Организуем таможенное оформление, сертификацию и маркировку, выпускаем ваш груз в свободное обращение. Устраняем замечания инспектора и сопровождаем пост-релизный контроль.
Доставляем товар на ваш склад с полным пакетом документов: ДТ, ДТС, заявление о ввозе, ведомость банковского контроля. Всё готово для дальнейшей реализации оптом и в розницу.
Реальные задачи, которые мы решили для клиентов из разных отраслей — с конкретными цифрами результата
Срок поставки сокращён с 45 до 27 дней. Таможенная стоимость принята без корректировок. Экономия на посреднической марже — 1,8 млн ₽ за партию.
Выпуск за 2 дня вместо 5–10. Штрафы и доначисления отменены. Клиент продолжил регулярные поставки без задержек.
Расходы на посредников снижены на 2,3 млн ₽ в месяц. Клиент получил доступ к заводским ценам и отсрочке платежа.
Первая поставка заняла 18 дней. Клиент получил вычет НДС 420 000 ₽ и масштабировал закупки.
Скачайте простую Excel-форму, заполните её и отправьте нам — рассчитаем стоимость и сроки вашей поставки
Разбираем, какие задачи закрывает комплексная услуга и чем она отличается от работы с техническими импортёрами
Полный аутсорсинг внешнеэкономической функции: от идеи закупки за рубежом до постановки товара на учёт в РФ
Организация импорта под ключ — это не доставка и не таможенное оформление по отдельности. Это управление всей цепочкой: от идеи закупки за рубежом до постановки товара на учёт в РФ.
Товар на своём складе с полным комплектом документов:
При классической самостоятельной организации импорта задействуется 10 независимых игроков. Каждый отвечает только за свой участок и не видит общей картины.
Иностранный продавец или производитель. Готовит товар, передаёт отгрузочные документы.
Бронирует транспорт, консолидирует груз, оформляет накладные, координирует перевозку.
Морская линия, авиа-, ж/д-оператор или автотранспорт. Физически перемещает груз.
Обрабатывает груз в пункте прибытия: выгрузка, хранение, передача на СВХ.
Склад временного хранения. Размещает товар под таможенным контролем до выпуска.
Подаёт декларацию на товары (ДТ), взаимодействует с инспектором, отвечает за платежи.
Документальный и фактический контроль: код ТН ВЭД, стоимость, нетарифные ограничения.
Органы по сертификации и лаборатории: сертификаты, декларации, СБКТС, нотификации.
Валютный контроль: постановка контракта на учёт, контроль сроков и документов по платежам.
Конечный импортёр. Отвечает перед законом за все этапы сделки.
Каждый из десяти игроков добросовестно выполняет свою функцию, но именно на стыках между ними возникают самые дорогие ошибки. Экспедитор не проверяет сертификаты, брокер не видел контракт, банк требует документы из папки логиста — и вот уже груз стоит на СВХ, а счётчик демереджа тикает.
При отсутствии координатора клиент вынужден самостоятельно управлять этим «оркестром», неся риски на каждом стыке.
Преимущества импорта на себя под нашим руководством
На первый взгляд, схема «купили за границей на себя - продали в РФ» кажется более маржинальной. Однако на практике для профессионального организатора ВЭД сервисная модель значительно безопаснее и устойчивее. Ключевые причины:
Семь причин заказать именно услугу по организации импорта вместо покупки товара у посредника — от заводских цен до собственных сертификатов на ваше имя.
Разбираем, из чего формируется стоимость и почему она выгоднее самостоятельной организации импорта или содержания штата ВЭД
Рассмотрим, из чего формируется эта стоимость и почему она оказывается выгоднее самостоятельной организации импорта или содержания собственного штата ВЭД.
Попытка выстроить импортную операцию силами наёмных сотрудников на старте бизнеса — это всегда непредсказуемые расходы и крайне высокие риски. Чтобы закрыть весь контур одной поставки «с нуля», вам потребуется не один универсал, а несколько профильных специалистов, каждый из которых в 2026 году претендует на рыночную зарплату далеко не начального уровня:
И это до того, как вы увидите первый результат: пока идёт найм, обучение и выстраивание процессов, зарплата уже платится, а товар ещё не ввезён.
Фиксированная стоимость услуги за весь цикл сделки — от идеи закупки за рубежом до постановки товара на учёт в РФ.
Плюс оплачиваются только прямые расходы — товар, логистика, пошлина, подача ДТ.
Юрист-международник проводит аудит или разработку внешнеторгового контракта с учётом санкционных оговорок, валютного законодательства РФ и права страны контрагента. Параллельно менеджер ВЭД проверяет код ТН ВЭД по всем реестрам запретов, обременений и требований к обязательной сертификации. На этом этапе предотвращается «закупка вслепую», когда товар, разрешённый, по мнению клиента, на деле требует лицензии Минпромторга, а контракт не пройдёт валютный контроль банка.
Это не механический сбор инвойсов, а создание доказательной базы для законной минимизации таможенной стоимости: трансформирование прайс-листов производителя под требования ФТС, расчёт логистических вычетов, подготовка экспортной декларации, сведение бухгалтерских документов так, чтобы даже камеральная проверка не нашла оснований для доначисления миллионов рублей.
Взаимодействие с таможенным представителем как инструментом, а не как с основным исполнителем. Специалисты контролируют корректность заполнения граф ДТ, наличие всех разрешительных документов и их актуальность на день подачи, а затем сопровождают пост-релизный контроль и передают клиенту готовый пакет для бухгалтерии.
Даже если представить, что вы найдёте «универсального солдата» за 250 000 рублей, способного совмещать эти функции, реальность такова, что подобный специалист физически не может обладать одинаково глубокими компетенциями во всех сферах одновременно.
В отличие от таможенного представителя, зарабатывающего на обороте (где дешёвая ДТ для разового клиента нерентабельна из-за необходимости ежегодно обслуживать банковскую гарантию на 500 000 евро), комплексная услуга не зависит от количества оформляемых партий. Мы не заинтересованы в «конвейере» с неподготовленными документами. Наша мотивация — ваша безупречная сделка.
Именно поэтому 80, 100 или даже 300 тысяч рублей — это не себестоимость заполнения бланка, а финансовый страховой полис. Он страхует от:
Ключевое заблуждение — ставить знак равенства между таможенным оформлением и организацией импорта в целом
| Критерий |
Таможенный брокер
|
Международный экспедитор
|
Импорт под ключ (BWB Group)
|
|---|---|---|---|
| Контракт | Не проверяет | Не разрабатывает | Аудит и разработка |
| Код ТН ВЭД | По факту | Не отвечает | Подбор до отгрузки |
| Сертификация | Отдельно | Не входит | Включена в услугу |
| Валютный контроль | Не сопровождает | Не сопровождает | Ведём паспорт сделки |
| Логистика | Нет | Да, но без таможни | Полный цикл |
| Ответственность | Только ДТ | Только перевозка | Вся сделка |
| Вычет НДС | Не помогает | Не помогает | Готовим документы |
| Стоимость | От 25 000 ₽ за ДТ | От 30 000 ₽ за перевозку | От 50 000 ₽ за всё |
| Результат | Выпущенная ДТ | Груз на складе | Товар учтён, риски сняты |
Из трёх подходов только «Импорт под ключ» закрывает весь цикл — от аудита контракта до вычета НДС. Один договор, один ответственный, один результат.
Важное, но лишь одно из звеньев цепи
Закрывает весь операционный контур
Ключевое заблуждение начинающих участников ВЭД - ставить знак равенства между таможенным оформлением и организацией импорта в целом. Таможенный представитель - это важное, но лишь одно из звеньев цепи. Услуга «Импорт под ключ» закрывает весь операционный контур, где брокер выступает только исполнителем финальной стадии.
Подробнее о наших проектах →Сравнение
Исключительно взаимодействие с таможней в момент подачи декларации. Его задача - «затаможить» уже предоставленный пакет документов.
Ограничена статьями ТК ЕАЭС. Брокер не отвечает за достоверность внешнеторгового контракта, бухгалтерские последствия, валютный контроль и логистическую сохранность груза до границы.
Брокер работает с тем, что принес клиент. Если в инвойсе или контракте заложена ошибка, ведущая к завышению таможенной стоимости или конфискации, брокер юридически не обязан эту ошибку выявлять и исправлять (хотя предупредить может).
Финансовый, юридический и логистический результат - товар на складе клиента с чистыми документами для бухгалтерии и последующих проверок.
Работа начинается задолго до таможни. Проводится аудит контракта, проверка кодов ТН ВЭД, анализ нетарифных барьеров (сертификация, лицензирование), выстраивание логистического плеча.
Провайдер услуги управляет всем процессом: от производителя за границей до склада получателя в РФ, принимая на себя риски стыковки этапов.
Главное преимущество - смещение акцента с «скорости подачи ДТ» на «безопасность и предсказуемость сделки». Минимизация рисков достигается за счет грамотной подготовки документов на предварительном этапе, что является неотъемлемой частью комплексной услуги.
Вместо треугольника «Заказчик - Иностранный поставщик - Брокер - Перевозчик» выстраивается единый центр принятия решений, исключающий «испорченный телефон».
Экономия за счет правильного структурирования сделки. Профессиональная подготовка пакета документов позволяет законно оптимизировать таможенную стоимость и логистические издержки (например, разделение стоимости товара и транспортировки, включение лицензионных платежей, правильное формирование прайс-листа).
Услуга под ключ учитывает не только время выпуска ДТ (1–2 дня), но и бюрократические процедуры: получение сертификатов соответствия, заключений Минпромторга, регистрацию деклараций о соответствии, что в сумме экономит недели простоя.
Риск корректировки таможенной стоимости (КТС): в 90% случаев КТС возникает из-за «серой зоны» в инвойсах и отсутствия подтверждения цены первым уровнем. В рамках услуги «под ключ» документы готовятся так, чтобы создать «безупречное досье», которое таможенный инспектор не сможет опровергнуть.
Вглубь проблемы
Услуга «Импорт под ключ» закрывает именно те бреши, которые игнорирует брокер
При взаимодействии с классическим таможенным представителем, особенно работающим на больших объемах, начинающий импортер сталкивается с системной проблемой - отсутствием компетентного сервиса для малого бизнеса.
Таможенное администрирование - это эзотерический язык. Аббревиатуры ДТ, КТС, ТН ВЭД, ДС, СБКТС, ОТНП ВТТ и сотни других терминов звучат для неподготовленного человека как шифр. Крупный таможенный представитель не занимается ликбезом. Его декларанты общаются директивно: «Пришлите КС и инвойс, КТС не пройдет, меняйте код». Без глубокого погружения в контекст бизнеса клиента это порождает непонимание и ошибки. Представитель услуги «под ключ», напротив, переводит регуляторные требования на язык бизнеса, объясняя, как то или иное решение повлияет на налоги и себестоимость.
Импорт под ключ превращает разовые и сложные поставки в контролируемый бизнес-процесс, беря на себя образовательную, консультационную и административную нагрузку, от которой освобожден брокер, работающий исключительно на потоке и обороте ДТ.
Работая с крупным таможенным представителем, начинающий импортер часто сталкивается с парадоксом. Брокеру, который предоставил ФТС банковскую гарантию на €500 000 для получения статуса, экономически нецелесообразно тратить полдня на разбор ошибок в инвойсе вашего нового поставщика. Его бизнес-модель окупается только на потоке в сотни ДТ, где документы приходят уже идеально «причесанными» постоянными клиентами. Для разовой поставки с незнакомым алгоритмом вы становитесь не «дорогим гостем», а обузой. Вам сложно вести диалог, потому что брокер разговаривает на языке таможенных процедур и не погружается в ваш бизнес-план. Вы не понимаете, почему вам отказывают, а брокеру некогда объяснять - у него очередь из фур.
Здесь кроется главное противоречие. Бизнес-модель таможенного представителя заточена под оборот деклараций.
Стоимость входа в реестр: для получения статуса таможенного представителя компания обязана предоставить в ФТС обеспечение исполнения обязанностей (банковскую гарантию) на сумму 500 тысяч евро. Стоимость обслуживания такой гарантии для самого брокера ежегодно обходится в миллионы рублей.
Участники цепочки поставок - таможенный представитель, экспедитор, перевозчик, склад временного хранения, лаборатория сертификации, иностранный поставщик и получатель/импортер - это отдельные юридические лица с собственной зоной ответственности. Каждый из них добросовестно выполняет свою функцию, но именно на стыках этих зон возникают самые дорогие ошибки.
Чтобы окупить накладные расходы и заработать, брокер вынужден пропускать через себя сотни, если не тысячи деклараций в месяц. Его бизнес держится на крупных клиентах с регулярными поставками.
Экспедитор принял груз, не проверив комплектность сертификатов, потому что это «не его задача». Таможенный брокер получил инвойс, но не видел внешнеторговый контракт, так как его не просили анализировать. Валютный контроль в банке требует документы, которые лежат в папке у логиста. Поставщик отгрузил оборудование, а выяснилось, что код ТН ВЭД требует лицензию Минпромторга, которую надо было получать за два месяца до отгрузки. На каждом стыке — потеря времени, деньги за простой на СВХ, штрафы и конфликты.
Для брокера взять в работу клиента с одной поставкой на 10–20 тыс. долларов - это благотворительность или убыток. Временные затраты квалифицированного декларанта на выяснение нюансов, правку «кривых» документов новичка и регистрацию в личном кабинете стоят дороже, чем фиксированная плата за одну ДТ (которая на рынке часто составляет 15 – 25 тыс. рублей). В результате начинающего импортера либо «отфутболивают», либо обслуживают по остаточному принципу, допуская шаблонные ошибки.
Услуга «Импорт под ключ» выступает не просто посредником, а архитектором и дирижёром всего процесса. Её задача - объединить все звенья в единый механизм, где действия каждого участника синхронизированы и подчинены конечной цели: до начала отгрузки разработан контракт, понятен банк, получены разрешительные документы, определён маршрут. В момент перевозки экспедитор получает точные инструкции по документам, склад готов к приёмке, брокер заранее подготовил досье. На этапе выпуска таможенный инспектор видит безупречный комплект документов, а бухгалтер импортера получает выпущенную ДТ с комплектом документов для подачи заявления о ввозе для вычета НДС.
Когда у декларанта или специалиста по таможенным операциям, работающим в штате таможенного представителя, в очереди 50 деклараций, он физически не может вникать в нюансы сделки новичка. Любое несоответствие решается простейшим способом - формальной корректировкой «на глаз», что позже может обернуться для клиента доначислениями на этапе пост-контроля.
Импорт под ключ — это не только доставка и таможенное оформление
Давайте разложим разницу структурно, так как на рынке часто происходит путаница: экспедитора могут называть «организатором импорта», а сервис под ключ сводят к «доставке с растаможкой».
Логистический оператор: переместить груз из точки А в точку Б
Оператор ВЭД: юридически и бухгалтерски чистый товар на складе
Однако юридическая, финансовая и административная суть этих услуг кардинально разная. Разная точка входа и конечный продукт.
Подробнее о наших проектах →Что делают международные экспедиторы / Что делаем мы
Получает уже готовый груз и пакет товаросопроводительных документов (инвойс, упаковочный лист, контракт, который вы подписали с иностранцем самостоятельно).
Доставка груза из точки А в точку Б с контролем перемещения и, возможно, организация таможенного оформления как посредническая услуга.
Это логистический оператор. Его задача - переместить «коробку» в целости и сохранности в срок.
На этапе идеи. «Хотим привезти оборудование из Китая, но не знаем, разрешено ли оно, какой код и нужно ли платить утильсбор». Анализ начинается до подписания контракта или перевода денег.
Юридически и бухгалтерски чистый товар на вашем складе, полностью принятый к учёту, прошедший валютный контроль и очищенный от всех регуляторных рисков.
Это оператор внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Логистика здесь - лишь один из подчинённых этапов.
Не разрабатывает и не аудирует. Принимает тот, что дал клиент. Если в контракте неверно прописаны условия перехода права собственности или санкционные оговорки, это не зона ответственности экспедитора.
Разрабатывает с нуля или проводит глубокий аудит. Проверяет условия на соответствие валютному законодательству РФ (ст. 19 ФЗ 173-ФЗ), правилам банковского учёта и коммерческой безопасности.
Если у экспедитора есть брокерский отдел, он задекларирует ту стоимость, что указана в инвойсе. Он не занимается предварительным сбором доказательной базы (прайс-листы завода, биржевые котировки) для защиты от КТС.
Формирует «белое досье» до отправки. Цель — не просто подать ДТ, а исключить доначисления и блокировку выпуска после проверки СТО.
Отвечает за транспортную безопасность. Вопросы сертификации и лицензирования, как правило, перекладываются на клиента («Сделайте СГР/декларацию и пришлите нам»).
Включает обязательную проверку по техрегламентам ТР ТС, Решениям Коллегии ЕЭК. Инициирует получение сертификатов и деклараций о соответствии до прибытия груза на границу, чтобы избежать простоя на СВХ.
Не сопровождает. Экспедитор не отвечает за постановку контракта на учёт в банке, формирование справок о подтверждающих документах и соблюдение сроков репатриации валюты.
Ведёт паспорт сделки (уникальный номер контракта) и сопровождает клиента на этапе общения с валютным контролем банка, предотвращая штрафы по ст. 15.25 КоАП РФ.
Передаёт клиенту: транспортные накладные, ДТ, счёт-фактуру на свои услуги.
Передаёт полный пакет для бухгалтера: ДТ с отметками выпуска, декларацию таможенной стоимости (ДТС), заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов (для НДС), ведомость банковского контроля и корректные закрывающие документы.
Риск-ориентированный подход
Экспедитор
В упрощенной виде: Экспедитор - это перевозчик и курьер для ваших документов на границе. Он доставит «конверт» в таможню.
Импорт под ключ
Организация импорта под ключ - это внешнеторговый директор и юрист-международник в аутсорсинге, который знает, что именно должно быть написано в этом конверте, чтобы таможня, банк и налоговая не предъявили претензий ни сейчас, ни через 3 года при пост-аудите.
Таким образом, конечный продукт услуги - это благополучный результат, который измеряется не фактом подачи декларации или доставки груза, а моментом, когда товар с чистыми документами стоит на складе клиента, полностью принят к учёту и не несёт в себе никаких скрытых регуляторных угроз.
В этом и заключается главное отличие сервиса «под ключ»: мы продаём не этапы, а гарантию спокойного и предсказуемого завершения сделки, беря на себя стыковку и ответственность за все промежуточные звенья цепи поставок.
Готовые решения для бизнеса
Вам нужно корректно посчитать рентабельность проекта по импорту и экспорту товаров!
Предоставляется в виде документа в формате pdf/word вместе с видео-консультацией и комментариями.
Вам нужно организовать импорт или экспорт товаров под ключ!
Работаем только с проверенными контрагентами и партнерами!
Реорганизация и оптимизация ВЭД
Организация и контроль за совершением операций, совершаемых в рамках внешнеэкономической сделки.
Организация и контроль взаимодействия транспортной компании, таможенного представителя, экспедитора, склада временного хранения (СВХ), отправителя и получателя.
Доставка товаров от отправителя до получателя под ключ.
Расчет таможенных платежей, подбор кодов ТНВЭД и организация таможенного оформления под ЭЦП лицензированного таможенного представителя, либо под ЭЦП клиента (при необходимости).
Наша комиссия
ИМПОРТ
от 50 000 ₽
Наша комиссия
ЭКСПОРТ
от 40 000 ₽
Дополнительные услуги
Подготовка внешнеторгового контракта на 2-х языках (английский и русский)
от 20 000 ₽Подготовка товаросопроводительной документации к контракту (инвойсы, спецификации, упаковочные листы и т.д.)
от 10 000 ₽Подготовка дополнительно 1 документа (инвойс, спецификация, CMR, упаковочный лист)
1 500 ₽Таможенное оформление под ЭЦП таможенного представителя
от 15 000 ₽ за 1 ДТЭкспресс-консультация онлайн по телефону, WhatsApp, Telegram, ZOOM, SKYPE — от 1 часа
6 000 ₽Выездная консультация до 60 минут с предоставлением ответов на интересующие вопросы по ВЭД
10 000 ₽Подбор кода ТНВЭД
от 1 000 до 5 000 ₽Проверка вашего кода ТНВЭД
от 1 000 ₽FAQ
В стоимость входит полный перечень услуг по организации импорта и экспорта под ключ, в том числе:
Оплачивается отдельно:
Таможня Ваш груз не завернет, т.к.:
Если Вы соблюдаете все наши инструкции, то проблем не будет.
Стоит отметить, в случае не готовности следовать нашим инструкциям, заказчик берет риски на себя на конкретном этапе цепи поставок, где возникла спорная ситуация.
Да, мы работаем с поставщиками из разных юрисдикций.
Здесь 2 варианта:
Наша схема работы четко выстроена и отлажена годами, мы используем только своих проверенных подрядчиков и контрагентов. Только поэтому мы отвечаем за результат.
Заниматься импортом и экспортом Вы можете как при наличии статуса индивидуального предпринимателя (ИП), так и при наличии юридического лица (ООО).
Это очень индивидуальный вопрос, ответ на который зависит от множества факторов и переменных, таких как:
Оставьте заявку на предварительный аудит внешнеторговой сделки на нашем сайте, по электронной почте или телефонам, указанным в разделе Контакты.
Участник ВЭД – это юридическое или физическое лицо, которое принимает непосредственное участие в международной/трансграничной торговле (импорт/экспорт) предметами внешнеторговой сделки, а также лицо, принимающее непосредственное участие в организации доставки указанных предметов внешнеторговой сделки от продавца до покупателя, связанной с пересечением государственной границы.
Внешнеторговая сделка – это сделка купли/продажи, заключенная между резидентами разных государств.
Предмет внешнеторговой сделки – это купля/продажа товаров/работ/услуг, результатов интеллектуальной собственности, и ценностей (культурные ценности и финансовые инструменты), а также сделка по привлечению инвестиций и кредитованию.
Участники ВЭД:
Внешнеторговый контракт – это договор купли-продажи товаров, подтверждающий соблюдений внешнеторговой сделки, который заключается между покупателем/импортером/экспортером и продавцом/импортером/экспортером, которые являются резидентами разных государств.
ТРЕБОВАНИЯ К ВНЕШНЕТОРГОВОМУ ДОГОВОРУ (КОНТРАКТУ) (для целей таможенного оформления)
Обязательные условия внешнеторгового договора (контракта)
Дополнительные условия внешнеторгового договора (контракта)